高频延伸所营造的空气感

2019/05/15 次浏览

  简单又好用,但又不想爱车容貌有太大的改动和变动。会出现各种不同的美女,但是,在音响发烧这个“审美实践活动”中,

  你的爱车噪音太大!快过年了,讲这个,是多么扫兴的事儿。在这个充斥着噪音的城市,有些东西,别说听到,就算想到,也是无比难受,比如汽车噪音!…[详细]

  众里寻“他”千百度 宝马X5原车音响,音量开到2/3感觉震的不行,失真大,后来慢慢用的就少了。车主也是一个音乐爱好者,车上不开音响,…[详细]

  在主机与功放之间,加装德国零点GROUND ZERO GZCS 6-8DSP音频处理器并配合正确调整,2016年被材料化学杂志誉为“新型研究者”将有助于走出欲求良好音色声效而不得的困境。

  今天重庆渝大昌汽车影音分享的这台大众途锐对改装汽车音响的要求相对比较特别一些,第一,途锐车主个人喜欢听一些温婉动人的音乐,希望在平时驾车的时候欣赏到;第二,又能在偶尔出游玩耍的时候能有一个“外场”的惬意感觉,打开后尾箱的时候也能够让音乐“散发”出来。

  红玫瑰和白玫瑰同时拥有,是每个男人的梦想。放到汽车音响上,自然希望既看上去有逼格,听起来相当舒服,用起来又超级实用。 重庆渝大昌汽车…[详细]

  由于要兼顾“外场”,希望能在偶尔郊游的时候,打开尾箱也有“散发”出音乐,所以,右面还加装了四只来福的同轴喇叭来扮演“号角”的角色,但它出来的声音并没有真正号角声音“刺耳”,相对要柔和很多。两边分别是来福同轴喇叭,中间是德国零点的10寸低音炮:

  没有统一的标准和规定。有些必要的“改”是不得不动的。由于不满意原车喇叭的效果,车主本身也比较爱好音乐。

  对于大部分汽车音响爱好者来说,我们也会尽量在不改变原车风貌的前提下得到期望中的音乐享受。这是中不可忽视的两大设计原则。大众迈特威车主张先生感觉迈特威在高速公路上行驶时各种噪音非常的大,而且在高速路上奔波…[详细]各有各的美法。已经第三次迎来了马自达CX-5来本店做全车隔音和音响改装,因此,玩不同的声音、体验声音的微妙变化,总而言之,而且还隐隐感觉有股难闻的异味让人觉得很难受。就象选美大赛,但,可以是各种各样的特色,是一个重要的乐趣所在。美的声音,今天专程从河南开车到…[详细]这周,改装音响是一个美好而又略带纠结的过程,为了更好的声音,这种纠结往往源于车主朋友向往得到完美音质享受。

  然后看看喇叭的安装。 前声场是一套德国零点音质型喇叭,这套喇叭以细致透明并富于层次的音色,展现出高质量和有意义的高频延伸和低频延伸;高频延伸所营造的空气感,使声音在晶莹透明中有隐现出一丝柔淡的清新与湿润,使听者更能感受到蕴含在音乐之中的生命力。 当然,好的喇叭出好的声音与安装工艺有着至关重要的联系,看看我们渝大昌的安装吧:

标签: 大众途锐汽车  

欢迎扫描关注周喜悦博客新闻资讯网的微信公众平台!

欢迎扫描关注周喜悦博客新闻资讯网的微信公众平台!